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试驾起亚KX CROSS/凯绅 踏上新征程_凤凰汽车

日期:2017-08-23 10:09:00编辑作者:好日子网上娱乐

  

  凤凰汽车·抢先试驾 对于曾经“风光无限好”好的,今年真是走大背字了,它们估计怎么也想不到,因三月份的一个众所周知的事件,从三月份上市以后,一直处在一个比较低调的状态,几乎就没推出什么新车,而且今年上半年的销量也大不如前,情况真的有点悲惨!

  虽然外部因素没法解决,内部因素也占很大一部分,毕竟也得自强不息才行;况且作为一个世界级的汽车厂商,要一直坐以待毙,等待局势的改变,那得到什么时候?这要传出去,也太跌面儿了!这就在近期,起亚终于不再沉默,一口气推出了两款新车,分别是全新K2的跨界版车型-KX CROSS和K4的中期改款车型-凯绅,接着这两款车型的推出,来告诉中国消费者,我又骄傲的回来了!

  关于和K4的相关文章

  自从去年K2三厢版推出全新换代车型后,两厢版一直不见动静,这次上市KX CROSS其实就是正式代替两厢版K2的车型;大伙都知道,现在这个级别的两厢车型的销量已经基本让“GK5”所垄断,因为它太深入人心了,别的品牌推出个两厢车型和它去竞争,其实是个费力不讨好的事儿;要想再销量上有所突破,你必须做出一些让人觉得不一样的东西,才能特好的吸引别人的注意;起亚注意到了这一点,将现在年轻人喜欢的跨界素融入到了K2两厢车型里,的演变成了现在所看到的KX CROSS!

  至于这次推出的凯绅,其实就是K4的中期改款车型,它推出时的设想是能在K3和K5这个中间级别的价位里有一款车,让消费者有更多的选择;谁曾想实际效果并不太好,消费者好像并不买它的帐!其实这次推出中期改款车型,也是为了再刷一次存在感,毕竟外观也进行了一些调整;有的朋友会问,这怎么这好端端的车名,非要给它换了呢?其实这次改名主要目的是要把K4这个不太好的谐音给改一下,起码在名字不会有特大的误解,也是为图个么!

  起亚KX CROSS仍将提供1.4升与1.6升两款的发动机,其中1.4升发动机最大功率为73.5千瓦,最大扭矩为132牛米;1.6升发动机则拥有90.4千瓦的最大功率以及151牛米的最大扭矩;变速器用的是6挡手动和6挡手自一体变速器。

  深踩油门,惊喜来自于起步阶段,截止5000转的转速是这台发动机最大扭矩爆发的区间,动力会被很快的传输到车轮上,这时你能够感受到驱动轮发生了前驱车常有的扭矩转向的问题,几秒钟过后,车子便回归了正常的加速,而这种有力的感觉能够一直持续到80公里/时,之后的动力输出便会非常的线性且稳定。

  6挡手动变速器在同级别车型里很少被使用,相比这个级别车常用的5挡手动变速器来说,多出的一个挡位不仅在换挡衔接上更加流畅,更有利于将油耗进一步降低。变速器与发动机匹配成熟,在齿比设定方面也很合理。该手动变速器在手感上的表现让人满意,各挡位之间很清晰,挡位行程比较适中,并具有一定的吸入感。

  悬架的表现也可圈可点,既然是一款偏向家用的小车,偏舒适的调校风格也理所应当。但在试驾的张家界多弯路段,能够很清晰的感受到悬架对于车辆的支撑,高速过弯也不会出现很大的侧倾。而对于细碎颠簸的过滤,新车的悬架能保证了一定清晰路感的前提下,将诸多细小的震动全部隔绝在车外。

  凯绅提供三种动力选择,分别为1.8升、2.0升自吸发动机和1.6T发动机,其中1.6T发动机匹配的是7挡双离合变速器;1.8和2.0升发动机匹配的是6挡手自一体变速器;我试驾的这款凯绅搭载的是入门级的1.8升发动机,对于大部分想选择起凯绅的消费者来说,动力肯定不是第一重点,相反同样的价钱,选择1.8升车型可以得到更高的配置,也才是更加重要的。

  在实际驾驶中,也能够感觉到这台1.8L发动机在动力上的表现确实不够充足,即使踩到高转速区,加速的态势仍然不明显。另外的油门响应也不够及时,踩下油门后会有一个明显的迟滞,动力才开始输送的车轮。应该说如果你对动力的要求不高,那么这台1.8升的凯绅可以在很大程度上满足驾驶舒适性的需求。

  变速器的调校也很符合舒适驾驶的需要,换挡不那么激烈但是足够平顺,在正常驾驶过程中不会感觉到换挡的顿挫。起亚K4没有提供变速器的运动模式,相反提供了经济模式,在经济模式下变速器会更加倾向于高挡位,来保证更加节油的行驶。

  底盘的调校方面同样遵循舒适为主的,四轮独立悬挂整体调校偏软,再通过颠簸路面时可以很好的过滤掉车身的震动。在面对起伏较大的路面时,由于悬挂缺乏一些韧性,车辆也会跟随着出现明显的起伏,此时也会稍稍影响到舒适性和稳定性。

  总结:虽然这次推出的两款新车有点“旧酒换新装”的感觉,但这可是东风悦达起亚在下半年做出的第一个比较大的动作,甚至更应该说是个新的开始;对于这两款车未来的走向,说实话真的不好预测,其实更有种“看局势,定生死”的感觉!可就这两款车来说,它整体的品质和质感都还不错,毕竟是成熟产品的延伸产物;这两款新车会在本周五亮相即将开幕的2017成都车展,至于价格目前还不得而知,我们还是等等吧!

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